政策的持续发力，成为国内新能源汽车市场复苏的强劲动能。

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近期，促进汽车消费的一系列政策接连发布，采取补贴优惠、汽车下乡等方式拉动汽车消费。同时，在中央带动下，地方刺激汽车消费政策也密集公布。据不完全统计，2022年3月以来，全国共有25个省区市颁布汽车消费支持政策，新能源汽车成为重中之重。

业内人士指出，随着各地各部门细化政策的公布实施，以及更多符合地方实际的促消费政策的出台，汽车市场有望被最大限度激活，为消费回暖和经济稳增长提供支撑。新能源车市历经4月份的大幅下滑后，在5月迎来复苏。

回溯今年4月份，受各地散发疫情影响，汽车供应链及行业开工情况遭遇严峻挑战，各家车企产销急速下滑。

根据中汽协数据，2022年4月国内汽车销量118.1万辆，同比下滑47.6%，环比下滑47.1%；其中新能源汽车销量29.9万辆，虽同比增长45%，但环比降幅达38.2%。

不过，新能源汽车虽然短期受到供给冲击，但风雨之后必见彩虹。

6月1日，多家车企发布5月产销情况，销量环比均呈上升态势，其中理想、哪吒、小鹏、零跑、小康股份单月销量均破万，且理想、零跑、小康股份新能源汽车交付已恢复到3月份水平。

其中，理想汽车5月交付11496辆，同比增长165.9%；哪吒汽车5月交付11009辆，同比增长144%；小鹏汽车5月交付10125辆，同比增长78%。

今年5月交付11496辆理想ONE，同比增长165.9%，环比增长175.88%，且比3月份交付量多出462辆，复苏力度居前。目前，理想汽车唯一在售车型即为理想ONE，1-5月累计交付47379辆，同比增长111.13%。

5月交付10125台，同比增长78%，环比增长12.48%，但较3月份超15000辆的销量仍有一定距离。分车型看，小鹏P7交付4224台，P5交付3686台，G3i交付2215台。今年1-5月累计交付量为53688台，同比增长122%。

5月份销量为7024台，同比增长4.66%，环比增长38.43%，亦未恢复到3月份的交付水平。今年1-5月，累计交付37866辆汽车，同比增长11.8%。

受疫情冲击较小，曾在今年4月以9087辆的交付量夺得造车新势力“销冠”，5月份继续保持稳健增长，单月交付量为10069台，环比增长10.81%，已连续14个月同比增长超200%。此外，哪吒汽车5月交付量亦破万，具体为11009台，同比增长144%；1-5月累计交付量为49974台，同比增长213%。

发展势头迅猛，5月新能源汽车为10452辆，同比增长244.04%，其中主力车型塞力斯迅速放量，单月销量达5440辆，同比增长16倍，年度累计销量13923辆，同比增长13倍。

业内人士普遍认为，虽然各家车企恢复速度各有不同，但随着复工复产及物流打通，后续全面复苏可期，而在市场驱动及政策催化下，新能源汽车渗透率将逐步提升。展望未来，新能源汽车发展将保持良好的势头。新能源汽车下乡等政策有望加速推动下沉市场的新能源渗透率，带动总量进一步提升，全年预计新能源乘用车销量有望突破530万辆。

业界指出，汽车产业链长、涉及面广、带动性强，随着各项相关措施落地见效，汽车消费将持续回稳复苏，为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。